首页 > 交通

成都至德阳、成都至眉山两条市域(郊)铁路年内开建

时间:2022-05-06 11:11:52 来源:

四川在线记者 王成栋

今年内,成都至德阳(S11)、成都至眉山(S5)两条市域(郊)铁路将正式开工建设,成都都市圈环线铁路前期工作也将同步加快。前述三条铁路建成后,将与此前已开工建设成都至资阳(S3线)市域铁路一同实现公交化运营,以提高成都都市圈交通便捷度与通达度。日前,四川省发展改革委正式印发《四川省新型城镇化和城乡融合发展2022年重点任务》(以下简称《任务》),重点提出加快提升城市间交通通达度以建设现代化成都都市圈,最终优化全省城镇化发展格局。

四川优化城镇化发展格局的另一举措,是推动以县城为重要载体推进新型城镇化。具体来说,是聚焦县城公共服务、环境卫生、市政公用、产业培育设施提升4大领域,全面实施县城补短板强弱项工程,启动全省首批“省级百强中心镇”建设。

此外,《任务》还提出提高农业转移人口市民化质量、促进产城融合发展、推进新型现代城市建设、提升城市治理水平、推动城乡融合发展等重点发力领域。

其中,在农业转移人口市民化上,今年四川将围绕深化户籍制度改革等领域发力,特别是推动成都都市圈社保缴纳年限和居住年限累计互认、居住证互通互认,同步开展户籍地址清理等。而推进新型现代城市建设的抓手,是城市更新和城市历史文化资源普查。预计年内,四川将新开工改造城镇老旧小区5300个、棚户区3.5万套并新增保障性租赁住房7.8万套(间),并在认定公布保护对象、划定城市历史文化保护线基础上,打造非物质文化遗产保护传承基地和文化生态保护区。

在措施保障上,四川将进一步压实市、县(市、区)主体责任,倒排工期加快乡镇级片区国土空间规划编制进度,确保相关建设措施尽快落实落地。

“从注重速度到追求‘量质齐升’。”省发展改革委相关负责人介绍,今年是四川常住人口城镇化率步入中高速增长阶段的第一年。预计今年,四川常住人口城镇化率将提升一个百分点,增速低于过去十年平均值。但与此同时,今年全省城镇地区的教育和医疗资源完善程度、出行便捷度、人均占有公共绿地面积等指标预期增速将大幅超过往年。

(新媒体责编:wanghe)

声明:

1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有

京ICP备18014261号-2    电话:010-67683008-602

返回电脑端